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、大型盾构机、“深海一号”生产储油平台……近年来，我国装备制造业捷报频传、成果丰硕，为展示“国之重器”的魅力，《人民日报》推出专题系列报道，6月7日，“全球第一吊”XCA2600荣登《人民日报》第18版整版，成为该系列首发内容。
习指出，装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。
从2017年到2023年，徐工集团将全地面起重机的最大起重能力从1200吨提高到全球最大的2600吨，吊装高度从100米提高到160米，主要性能指标排名全球第一。徐工起重机凭什么领先全球？《人民日报》在文章中给出了答案。
从提出想法，到变为图纸，XCA2600的每一步都是全球的第一步，所有的技术都是第一次摸索。
在极限吨位情况下，每增加一点吊装高度，都对产品综合技术实力提出了巨大挑战。为此，徐工技术团队将XCA2600的臂架设计成一个拥有复杂立体结构的“超级鱼竿”，并专门为其设计了一个拉撑结构——通过上面拉、下面撑，提高臂架的强度。
不仅如此，徐工重型的全地面起重机研究所还专门为XCA2600研发了“超起一键定长张紧”功能。XCA2600搭载的系统，可依据环境和工况变化，精确调整两侧钢丝绳的拉力，随时调整臂架的侧向变形，使大臂始终处在笔直状态，拥有最好的起吊能力。
XCA2600的成功，是从发动机到液压油缸，从硬件到软件全面升级的成果，代表了中国工程机械行业全产业链的集体跃升。
XCA2600全身上下1万多种、超10万个零部件，国产化率接近90%。XCA2600发动机，来自潍柴；高强度板材、管材，来自宝钢；液压系统，来自徐工……在XCA2600身上，可以清晰看到中国工业基础水平的提升。
值得一提的是，XCA2600还拥有国产化的“大脑”。徐工自研的起重机智能控制管理系统，是XCA2600具备“绣花”功夫的关键所在。
2015年，根据设计图纸生产的第一批产品，在极限试验中屡次发生断裂，问题出在承重部件的一根螺纹轴上。关键时刻，公司“000001”号特级技师孟维挺身而出，他带领团队反复试验，先后推翻了20多种方案，最终研制出了一套精确到微米的专用刀具，逐步适应了批量化生产要求。
在XCA2600的生产的全部过程中，即使有了激光复合焊接专机的助力，依旧有超过50%的焊缝需要人工焊接。“以XCA2600最大截面的起重臂为例，需要9名高技能焊接工人协同作业15天，才能完成焊接。”2600吨的起重臂焊接量较大，80%的位置都需要多层多道焊接，一个小小的焊接裂纹，都可能会导致非常严重的事故。正是所有焊接工匠的努力，才造就XCA2600的优异性能。
平均每两年，就有一款刷新全球吊载能力的起重机产品下线吨，施工领域覆盖市政、化工、风电等多个场景；300吨以下产品全部实现国产化，全部的产品零部件国产化率达到91%……作为全球最大起重机制造商，徐工仍在奋力前行，不断创造新佳绩。
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徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业顶级规模、产品品种与系列最齐全、最具竞争力与影响力的大规模的公司集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。
